为持续营造浓厚的研究生学术氛围，促进跨方向思想互通，助力科研能力提升，11月5日，江苏科技大学船舶与海洋工程学院、机械工程学院于长山校区行政楼100号报告厅联合举办研究生学术论坛。本次论坛以"深化学术交流互鉴，激发科研创新活力"为主题，面向船舶海洋与机械交叉研究方向，聚焦行业前沿难题、新技术应用与科研实践经验，两学院共计两百余名研究生到场参与。
论坛汇报环节，周飞宇、徐正昕、庄妮三位研究生先后作学术报告，结合自身课题，分别介绍研究背景、试验方案、关键技术难点及阶段性研究进展，梳理研究瓶颈，分享科研心得与后续规划，引发在场同学的思考与讨论。同步开展的学术海报展吸引众多师生驻足观看，内容涵盖海洋装备结构性能分析、船舶装备智能化设计、流体仿真分析、先进制造技术等多个方向。同学们在展板前互相探讨研究思路，针对仿真结果、试验方案交换意见。论坛以口头汇报搭配海报巡展的形式，丰富交流载体，拓宽科研视野，充分调动研究生主动思考、大胆交流的积极性。
周飞宇同学聚焦基于有限体积法的水下爆炸载荷作用下结构响应研究。针对水下爆炸冲击载荷强瞬时、多耦合、非线性特征突出，结构动态响应预报难度大等难点，他依托有限体积法构建数值计算模型，精准刻画爆炸冲击波的传播演化过程与气泡脉动效应，探究不同爆距、装药量条件下结构的应力分布、变形规律与破坏模式，厘清水下爆炸载荷与海洋工程结构间的耦合作用机理，可为海洋平台、水下装备的抗爆防护设计提供理论参考与数值支撑。
徐正昕同学围绕不规则波下浮式风机多液柱阻尼器孔隙率提前切换与减摇机理展开汇报。针对浮式风机在复杂海况中纵摇剧烈、阻尼装置适配性差、常规控制策略响应滞后等问题，他提出多液柱阻尼器孔隙率提前切换调控思路，建立耦合波浪载荷与阻尼调控的数值模型，对比分析不同切换策略下浮式风机的运动响应，揭示孔隙率预切换对阻尼耗能时序的调控规律与减摇机理，为浮式风电装备运动抑制与阻尼系统主动优化提供新方案。
庄妮同学聚焦复合材料电固化机制及层间增韧研究。针对传统复合材料固化周期长、层间结合薄弱、易分层失效等痛点，她探究电场作用下树脂体系的电固化反应动力学规律，明晰电固化过程中微观相结构演变特征，通过改性手段实现层间增韧，有效提升层间断裂韧性与整体力学性能。汇报同时结合自身研究历程，分享科研试验设计、数据梳理、论文架构搭建与写作打磨的实用经验，为在场研究生开展课题研究、撰写论文提供了切实借鉴。
本次联合学术论坛立足船舶海洋与机械工程交叉学科特色，围绕海洋装备数值仿真、浮式装备运动控制、先进复合材料等前沿方向，为两院研究生搭建起互学互鉴、思想碰撞的跨学科交流平台。论坛的顺利开展，进一步浓厚了科研氛围，引导同学们立足工程实际凝练科学问题，在交流研讨中拓宽研究思路、锤炼学术表达能力。
